公路集（jí）装箱运输是集装箱运输的一个重要的组（zǔ）成部分，它（tā）能将航（háng）空、铁路、海（hǎi）运有效地（dì）连接起来，实现门到门运输。同时，还能把小批量的（de）零星货物（wù），通过汽车运输加以集（jí）中（zhōng）和组（zǔ）织（zhī），转为集装箱运（yùn）输。目前（qián），在一（yī）些（xiē）工业发达国家中，汽车运输（shū）不仅承（chéng）担了铁路、海运、航空接送业务，而且承担了中（zhōng）、短途的内陆集装箱（xiāng）运输。

公路集装箱运输的特点

(1)集装箱运输（shū）是一种“门—门”运输（shū），要实现“门—门”运输，就离不开集（jí）装箱（xiāng）卡车（chē）运输这种“末端运输”方式；

(2)集（jí）装箱卡车运输在集装箱的各种运（yùn）输方式（shì）之间（jiān）起衔（xián）接（jiē）、辅（fǔ）助性（xìng）的作用；

(3)表（biǎo）现出（chū）公路运输（shū）共有（yǒu）的缺点。

公（gōng）路运（yùn）输（shū）的货运形式

由（yóu）于公路集装箱运输在多式联运中所具（jù）有的特点和（hé）作用，因（yīn）此，有必要予以（yǐ）确定（dìng）公路集装箱（xiāng）运（yùn）输的货运形式（shì）及其业务范围。在这里，我们（men）所能讨论的（de）也仅（jǐn）限（xiàn）于多式联运(国内段)的公路运输的货（huò）运形式和业务范围。

货运形式主要有以下几种：

1、整箱港到门直达运输（shū）。

2、整箱港到站或堆场运输。

3、整箱门到港直达运（yùn）输。

4、整箱门到（dào）场或站（zhàn）运输。

5、空箱场到门或站到门运输。

6、空（kōng）箱（xiāng）站到场或场（chǎng）到（dào）站运输。

7、空箱站到（dào）站或场到场运输。